تعمل معدات التجفيف بالفراغ على تحسين مقاومة اللف للبيئة الخارجية

تعمل معدات التجفيف بالفراغ على تحسين مقاومة اللف للبيئة الخارجية

عادة ما يتم تشغيل المحركات في بيئة بها الرطوبة والقلويات والملح والغازات الضارة الأخرى ، مما يؤدي إلى تسريع تدهور أداء العزل وحتى انهيار العزل. بعد تشريب ملف المحرك بآلة طلاء بالورنيش الفراغي ، يمكن إبطاء معدل تآكل البيئة الخارجية.

تعمل معدات التجفيف بالفراغ على تحسين التوصيل الحراري ومقاومة اللفات للحرارة

قبل عدم تشريب ملف إعادة لف المحرك ، توجد مسامات دقيقة داخل مواد عازلة مختلفة في الهيكل العازل ، وهناك أيضًا فجوات هوائية بين كل مجموعة والأجزاء العازلة. تمتلئ هذه المسام الدقيقة والفجوات الهوائية بالهواء ، ويكون الهواء سيئًا. سوف يؤثر موصل الحرارة على تبديد حرارة المحرك. إذا تم تشريب المحرك بآلة تلميع الفراغ ، وتم ملء الورنيش العازل في المسام الدقيقة والشعيرات الدموية لكل مادة عازلة ، وكذلك جميع فجوات الهواء ، فسيتم تحسين الموصلية الحرارية بشكل كبير ، لأن التوصيل الحراري للعزل الورنيش 5 أضعاف الهواء. يمكن تقليل ارتفاع درجة حرارة المحرك بالورنيش العادي بمقدار 10 كلفن مقارنة بالمحرك بدون طلاء بالورنيش ، كما أن ارتفاع درجة حرارة المحرك بالورنيش الفراغي أقل بمقدار 5 كلفن من المحرك بالورنيش العادي.

لا يتم تحديد المحرك الذي يتم حرقه من خلال متوسط ​​درجة حرارة المحرك ، ولكن من خلال درجة حرارة النقطة الأكثر سخونة في العزل. درجة حرارة كل نقطة من لف المحرك ليست هي نفسها ، والفرق يصل إلى 20 درجة. بعد تشريب المحرك بواسطة آلة طلاء بالورنيش بالفراغ ، يتم خفض درجة الحرارة الأكثر سخونة ، وبالتالي تحسين مقاومة الحرارة للمحرك.

تعمل معدات التجفيف بالفراغ على تحسين القوة الميكانيكية

بعد إعادة لف المحرك ، خاصة بعد إعادة لف المحرك ذي الجهد المنخفض ، يكون لف المحرك عبارة عن جسم فضفاض يتكون من أجزاء عازلة مختلفة ، مثل أسافين الفتحة ، وعزل الفتحة ، والوسادات المختلفة ، والوسادات الطرفية ، والملف نفسه. المنعطفات ، وما إلى ذلك ، كلها فضفاضة. إذا لم يتم استخدام آلة الغمس بالفراغ للغطس ، فسوف يرتدي المحرك قريبًا ويفكك تحت تأثير الإجهاد الكهرومغناطيسي والاهتزاز الكهرومغناطيسي والضغط الميكانيكي الناجم عن التمدد والانكماش الحراري. تلف عزل كل جزء ، خاصةً المحرك الذي ترتفع درجة حرارته وتنقلب وتنعكس سوف يتلف بشكل أسرع. ومع ذلك ، بعد إجراء معالجة تشريب الطلاء العازل بآلة تشريب الفراغ ، يتم غمر جميع الأجزاء العازلة للمحرك وسطح المادة العازلة وداخل الشعيرات الدموية في الطلاء العازل ويتم ربطها بالكامل ، مما يحسن القوة الميكانيكية للملف ويزيد من مقاومة اللف لمختلف الضغوط. وظيفة ، وبالتالي زيادة عمر خدمة المحرك.

www.superbheater.com