كيفية الحفاظ على ضغط نظام الضغط بالفراغ الساخن كمصدر طاقة طارئ
ترك رسالة
كيفية الحفاظ على ضغط نظام الضغط بالفراغ الساخن كمصدر طاقة طارئ
تحافظ مكبس الفراغ الساخن على ضغط النظام كمصدر طاقة طارئ. عندما تتوقف المضخة الهيدروليكية عن التفريغ ، فإنها تزود المشغل بالزيت. من خلال تحرير ضغط الزيت ، فإنه يعوض عن تسرب مجمع زيت النظام ويحافظ على ضغط النظام ؛ يمكن أيضًا استخدام مجمع الزيت كمصدر هيدروليكي للطوارئ لتحقيق سلامة النظام الهيدروليكي. تفتح الشركة المصنعة للضغط الساخن باب الحماية في الوضع اليدوي ، وتضع القالب والمواد المضغوطة في الماكينة ، ثم تنقر فوق MANUAL للدخول إلى الوضع اليدوي. الضغط الساخن بالفراغ هو نوع من أجهزة التوصيل الكهربائية والميكانيكية التي تسخن جزأين مغطى بتدفق اللحام مقدمًا إلى درجة حرارة كافية لإذابة وتدفق قصدير اللحام. بعد التصلب ، يتم تشكيل جهاز توصيل كهربائي وميكانيكي بين الأجزاء ولحام القصدير. تحتوي آلة الضغط الساخنة المؤازرة على أوضاع عمل مختلفة مثل منصة العمل الفردية ، ومنصة العمل الدوارة ، والمنصة المتنقلة اليمنى واليسرى. حافظ على ضغط النظام لفترة من الوقت إذا! يعتمد مصدر الطاقة أو انقطاع أو فشل المحرك الرئيسي والمضخة الهيدروليكية على هبوط الزيت السائل على المجمع لإعادة ضبط المشغل ، وذلك لتجنب الحادث الناجم عن تلف الماكينة بأكملها أو بعض الأجزاء والحفاظ على النظام في دولة آمنة. من أجل استخدام دائرة الاحتفاظ بالضغط للمجمع ،
في مكبس الفراغ الساخن ، عندما يتم تنشيط المغناطيس الكهربائي lYA ، يتم تبديل صمام عكس الملف اللولبي رباعي الاتجاهات 5 إلى الموضع الأيسر ، وتتحرك الأسطوانة الهيدروليكية إلى اليمين. عندما تتحرك الأسطوانة إلى النهاية ، تزود المضخة الهيدروليكية 1 الزيت إلى المجمع 4. عندما يرتفع ضغط إمداد الزيت إلى القيمة المحددة لمرحل المشبك ، يرسل مرحل الضغط رسالة لتنشيط المغناطيس الكهربائي 3YA ، الموضعان اثنان- طريقة عكس صمام الملف اللولبي 7 مفاتيح لأعلى ولأسفل ، ويتم تفريغ المضخة الهيدروليكية بواسطة صمام الفائض. في هذا الوقت ، تحافظ الأسطوانة الهيدروليكية على الضغط من خلال المجمع. عندما ينخفض ضغط الأسطوانة الهيدروليكية إلى قيمة شديدة الانحدار بسبب التسرب ، فإن عمل مرحل الضغط يقطع مصدر الطاقة لـ 3YA ، وتقوم المضخة الهيدروليكية بتزويد النظام بزيت الضغط مرة أخرى. باعتبارها دائرة مصدر طاقة الطوارئ في النظام الهيدروليكي لذراع تفريغ LNG على ظهر السفينة ، تتم إضافة مجموعة أسطوانات النيتروجين (3) إلى مجمع المكبس لزيادة السعة الفعالة. عندما يعمل النظام بشكل طبيعي ، يتم قطع صمام الملف اللولبي في الموضع الصحيح كما هو موضح في الشكل ، ويتم إغلاق صمام فحص التحكم الهيدروليكي في التسرب. I يوفر المصدر الهيدروليكي الطاقة للنظام من خلال صمام الفحص المشترك والتسريبات. عندما يتعذر على المصدر الهيدروليكي إمداد النظام بالزيت عادةً بسبب عطل مفاجئ للنظام ، يتم تحويل الطاقة الكهرومغناطيسية إلى الموضع الأيسر ، ويتم توصيل زيت ضغط التحكم الذي يوفره مجمع المكبس بشكل عكسي بصمام فحص التحكم في التسرب الهيدروليكي ، التي تزود النظام L بالزيت وتعيد ضبط ذراع التفريغ المدفوع بالأسطوانة الهيدروليكية.







