لماذا لا يمكن أن يكون الحمل السطحي لأنبوب التسخين مرتفعًا في زيت التسخين

لماذا لا يمكن أن يكون الحمل السطحي لأنبوب التسخين مرتفعًا في زيت التسخين

كل مادة لها حملها السطحي المقابل لها، وقبل ذلك شاركتكم أيضًا تأثير الحمل السطحي على أسلاك التسخين الكهربائية، مما يوضح أهمية الحمل السطحي لها. في عملية بيع منتجات أنابيب التسخين في الشركة، قد يكون لدى العملاء بعض الشكوك حول الحمل السطحي لأنبوب التسخين. في بعض الأحيان، قد يتساءل العملاء، "لماذا يمكن أن يكون الحمل السطحي لأنبوب التسخين بالماء الساخن مرتفعًا، ولكن لا يمكن أن يكون الحمل السطحي لأنبوب التسخين بزيت التسخين مرتفعًا؟" في هذه المقالة، سيشارك مدير Songtaisun من Yancheng أسباب ذلك باختصار:

إن الحمل السطحي لأنبوب التسخين الأنبوبي المستخدم لتسخين الزيت محدود بالوسيط الذي يتم تسخينه، أي أن فرضيته يجب أن تكون منع احتراق الزيت الموجود على سطح أنبوب التسخين. نظراً للعلاقة الكبيرة بين التوصيل الحراري والحمل الحراري للزيت ولزوجته والتي بدورها تعتمد على درجة حرارة الزيت. على سبيل المثال، عندما تكون درجة حرارة الزيت في محرك الديزل بين 5-8 درجة، تكون قدرته على الحمل الحراري سيئة جدًا، وعند 180 درجة، فإن قدرته على الحمل الحراري ليست جيدة مثل قدرة الماء. ولذلك، فإن ظروف انتقال الحرارة من سطح أنبوب التسخين إلى الزيت الساخن تكون أسوأ بكثير مما هي عليه في الماء. ولهذا السبب عند تسخين الماء باستخدام أنبوب التسخين، يمكن أن يكون الحمل السطحي المصمم لدينا أعلى بكثير مما هو عليه عند تسخين الزيت.

عند تصميم أنابيب التدفئة الكهربائية لتسخين الزيت، نحتاج إلى مراعاة كل من الحمل السطحي وترسب الكربون في الزيت. وفقًا لطرق التثبيت المختلفة، يتم تقسيمها عمومًا إلى أنابيب تسخين كهربائية من نوع الحافة الملولبة (تستخدم بشكل عام لتسخين الزيت بطاقة منخفضة) وأنابيب تسخين كهربائية من نوع الحافة المسطحة (تستخدم بشكل عام لتسخين الزيت عالي الطاقة).

www.superbheater.com