ما هو السبب وراء احتراق أنبوب التسخين الخاص بسخان القالب في كثير من الأحيان؟

يحترق أنبوب التسخين لجهاز درجة حرارة العفن بانتظام، وقد يكون ذلك بسبب الأسباب التالية:
1. صعوبة جودة أنابيب التسخين: تتفاوت جودة أنابيب التسخين المتوفرة في السوق. إذا لم تكن جودة المواد المستخدمة بما في ذلك أسلاك التسخين ومسحوق المغنيسيوم مطابقة للمعايير، أو إذا كان تصميم أنابيب التسخين غير معقول، فقد يتسبب ذلك في حدوث ضرر واضح.
2. ظاهرة الاحتراق الجاف: هذا أحد الأسباب الأكثر شيوعًا. عندما يبدأ جهاز درجة حرارة العفن في التسخين، إذا لم يكن هناك دائمًا ما يكفي من الوسط المتداول (بما في ذلك الماء أو الزيت الحراري) يتدفق للتخلص من الحرارة على سطح أنبوب التسخين، فسيحدث الاحتراق الجاف. قد يكون هذا بسبب التشغيل الخاطئ، بما في ذلك بدء التسخين دون تشغيل مضخة التدفق أولاً لتفريغ خط الوقود من الجهاز، أو فشل مضخة التدفق أو انسداد خط الأنابيب مما يتسبب في عدم قدرة الوسط على التدفق بشكل طبيعي.
3. مشاكل ارتفاع درجة حرارة الماء أو الزيت: بالنسبة للأجهزة ذات درجة حرارة الماء، يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة الماء إلى تراكم الترسبات، والتأثير على كفاءة التسخين، وقد يؤدي إلى حرق أنابيب التسخين؛ كما يمكن لجهاز درجة حرارة الزيت أن يتسبب في تلف أنبوب التسخين بسبب تدهور الزيت والتكويك.
4. التشغيل تحت الحمل الزائد: إذا تجاوز الحمل الأرضي لأنبوب التسخين معيار تصميمه، فإن التشغيل تحت الحمل الزائد لفترة طويلة قد يتسبب أيضًا في حدوث ضرر غير متوقع لأنبوب التسخين
5. الصيانة غير السليمة: عدم التنظيف والصيانة اليومية. إذا لم يتم تنظيف الترسبات أو الزيوت دائمًا، فقد يتسبب ذلك في عدم تبديد الحرارة، وتستمر درجة حرارة أنبوب التسخين في الارتفاع حتى يتلف.
6. إغفال التصميم: تم استخدام النوع غير الصحيح من أنبوب التسخين، بما في ذلك أنابيب التسخين غير الملائمة لوسائط الزيت والماء، أو تم استخدام تصميمات غير مناسبة مثل سمك الجدار غير الكافي والأنابيب المشقوقة، والتي يمكن أن تتضرر بالضغط
أو الاحتراق بسبب ارتفاع درجة الحرارة. 7. أخطاء التشغيل: مثل عدم اتباع تسلسل بدء التشغيل الصحيح (يجب تشغيل المضخة أولاً ثم تسخينها)، أو تجاهل بدء التسخين قبل إزالة الفقاعات الموجودة داخل الجهاز تمامًا. يتطلب حل هذه المشكلة عادةً إجراءات كاملة، مثل استبدال أنابيب التسخين العالية، والتأكد من إجراءات التشغيل الدقيقة، والصيانة والتنظيف اليومي، وفحص جهاز التدفق والاحتفاظ به، وضبط تصميم الجهاز حسب الضرورة لتجنب التحميل الزائد.