ما هي أسباب وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها للتسرب الكبير في صمام الفحص لمكبس الفراغ الساخن؟

ما هي اهم اسباب التسرب الكبير في صمام فحص المكبس الحراري الفراغي وكيف يتم القضاء عليه؟
يعني هذا الخطأ أنه عندما يدخل زيت الضغط من غرفة P2 في الاتجاه العكسي ، لا يمكن لقلب الصمام المخروطي أو الكرة الفولاذية لصمام الفحص إغلاق الزيت بشكل صارم ، مما يؤدي إلى حدوث تسرب ، ويتدفق جزء من الزيت من الغرفة I . يحتوي الضغط الساخن CNC على مجموعة متنوعة من أوضاع العمل ، مثل منصة العمل الفردية ، ومنصة العمل الدوارة ، والمنصة المتنقلة اليمنى واليسرى. يعتمد رأس الضغط لمصنع الضغط الساخن بشكل خاص التصميم الأفقي القابل للتعديل لضمان متوسط ​​ضغط المكونات. تحكم رقمي في درجة الحرارة ، واضح ودقيق. مجهزة بمقياس ضغط رقمي ، يمكن ضبط نطاق الضغط مسبقًا. مبدأ التسخين النبضي لمبرد الفراغ هو أنه نظرًا للتصميم الخاص لسطح رأس اللحام ، فإن مقاومة سطح اللحام صغيرة جدًا ، وسوف يمر التيار عبر القسم بأقل مقاومة. عن طريق تغيير الجهد باستمرار ، وضبط المستوى الحالي ، وتسخين رأس اللحام بسرعة. عندما لا يكون ضغط الزيت العكسي مرتفعًا جدًا ، فمن المرجح أن يحدث هذا التسرب الداخلي. ① خط التلامس (أو السطح) بين قلب الصمام (صمام مخروطي أو صمام كروي) ومقعد الصمام غير محكم ، وذلك للأسباب التالية: يتم تثبيت الأوساخ على نقطة التلامس بين قلب الصمام ومقعد الصمام ؛ نظرًا لوقت الخدمة الطويل ، فإن خط التلامس (السطح) مع القارئ مهترئ ، وهناك أخاديد عميقة أو أخاديد مستقيمة. ② بعد إعادة التثبيت ، يتم محاذاة الكرة الفولاذية أو قلب الصمام المخروطي بشكل غير صحيح ، ويتغير موضع التلامس بين قلب الصمام ومقعد الصمام ، ويتسرب زيت الضغط على طول حفرة التآكل لخط التلامس الأصلي. أو يكون المحيط الداخلي لجزء التلامس بين مقعد الصمام ولب الصمام مقعرًا بشق أو مسنن. عندما يكون هناك خلوص ، قم بإغلاق واستبدال مقعد الصمام.
القطر الخارجي م لقلب الصمام والقطر الداخلي rD لجسم الصمام كبير جدًا أو الخلوص كبير جدًا بسبب التآكل بعد الاستخدام. قم بفك وتنظيف واستبدال الزيت الهيدروليكي للنظام الهيدروليكي إذا لزم الأمر.
5. نظف ، وإذا لزم الأمر ، أصلح حجم الأسطوانة من قلب الصمام عن طريق الطلاء الكهربائي.
⑥ إذا كان الزنبرك مفقودًا ، فيمكن استكماله أو استبداله.