ما هي الصعوبات في تصنيع الثقوب الصغيرة للمواد المركبة من ألياف الكربون

ما هي الصعوبات في تصنيع الثقوب الصغيرة للمواد المركبة من ألياف الكربون

المواد المركبة من ألياف الكربون هي مادة مركبة متقدمة تتميز بخصائص الوزن الخفيف والقوة العالية ومقاومة التآكل. يتم استخدامه الآن على نطاق واسع في مجالات مختلفة مثل السيارات والصناعات الطبية والصناعية والعسكرية المتطورة. على الرغم من أن المواد المركبة من ألياف الكربون تتمتع بأداء ممتاز، إلا أن المعالجة الثانوية صعبة نسبيًا، خاصة في حفر الثقوب على المواد المركبة من ألياف الكربون.

عند معالجة الثقوب الصغيرة في المواد المركبة من ألياف الكربون، وجد أن المواد المركبة من ألياف الكربون المثقوبة عرضة للتمزق والتصفيح والمظهر غير المستوي حول الثقوب. كما هو معروف، فإن الصعوبات في إزالة الرقاقة وتبديد الحرارة في عملية تصنيع الفتحات الصغيرة يمكن أن تؤدي إلى زيادة تدهور بيئة المواد المركبة من ألياف الكربون أثناء عملية تصنيع الفتحات الصغيرة، مما يؤدي إلى تفاقم درجة تلف المعالجة، ويجعل من الصعب ضمان جودة ودقة المعالجة. . أدناه، سوف نقدم بالتفصيل بعض المشاكل الشائعة والصعوبات الفنية للمواد المركبة من ألياف الكربون في الآلات ذات الفتحات الصغيرة: الانسداد الشديد للأداة وتآكلها. من أجل ضمان كفاءة المعالجة، عادة ما يستخدم حفر الثقب الصغير سرعات أعلى للأداة. في الوقت نفسه، نظرًا لعدم تجانس المواد المركبة من ألياف الكربون، تعمل ألياف الكربون والراتنج بالتناوب على حافة القطع للأداة بسرعات خط قطع أعلى أثناء التصنيع، كما أن ألياف الكربون ذات الصلابة العالية والمقاومة للاهتراء لها تأثير تآكل شديد على أدوات القطع، مما يسبب ارتفاع درجات الحرارة في منطقة القطع. يعمل الراتينج ذو الموصلية الحرارية الضعيفة على تركيز الحرارة في منطقة صغيرة بالقرب من حافة القطع للأداة، مما يؤدي إلى تآكل شديد في الوجه الخلفي للأداة.

يؤثر التآكل الشديد للأداة على الشكل ودقة الأبعاد وجودة سطح المنتجات المعالجة. يؤدي العمر المنخفض للأداة إلى الاستبدال والطحن المتكرر، مما يزيد أيضًا من تكلفة معالجة المواد المركبة. يتم تشكيل المواد المركبة من ألياف الكربون ذات درجة حرارة القطع العالية وأضرار المعالجة الشديدة عن طريق تصفيح ألياف الكربون المسبقة في اتجاهات وضع مختلفة، والتي تتميز بتباين كبير وقوة داخلية منخفضة، والتي لا تساعد على المعالجة. بالإضافة إلى ذلك، القطر الصغير للثقب الصغير يؤدي إلى عدم كفاية مساحة الرقائق، مما يجعل من الصعب إزالة الرقائق أثناء عملية المعالجة. يمكن أن تتسبب الرطوبة في تدهور خصائص المصفوفة والواجهة، بالإضافة إلى تلدين مادة المصفوفة. لا يتم استخدام سائل التبريد بشكل عام أثناء التشغيل الآلي. ولذلك، فإن درجة حرارة القطع لتصنيع الثقب الصغير أعلى من درجة حرارة القطع بالقطع التقليدي. الراتنجات ذات المقاومة الحرارية الضعيفة (عادة عند درجة حرارة مقاومة للحرارة تبلغ (200-300) درجة ) تكون عرضة للتليين أو حتى الاحتراق تحت تأثير قطع الحرارة. تقلل درجة الحرارة المرتفعة بشكل كبير من قوة ترابط الراتينج، مما يؤدي إلى إزالة الترابط عند السطح البيني مع ألياف الكربون وبين الصفائح المركبة، مما يؤدي إلى تفاقم الأضرار مثل النتوءات والتصفيح والتمزق.

تتميز أدوات القطع الصغيرة بصلابة منخفضة وتشكيل ثقب كبير وأخطاء موضعية. نظرًا للصلابة الضعيفة لقم الثقب الصغيرة، فهي عرضة للكسر تحت قوى القطع واهتزازات الأدوات الآلية. أداة القطع عرضة للانحناء والتشوه، مما يؤثر بشكل خطير على دقة موضع الحفر ودقة حجم وشكل الثقب أثناء عملية الحفر. بالإضافة إلى ذلك، وبسبب تباين المواد المركبة، هناك اختلاف كبير في المعاملات الفيزيائية الحرارية بين المواد الطولية (أي اتجاه الألياف الموازي) والعرضية (أي اتجاه الألياف العمودية)، مما يؤدي إلى تغييرات غير متساوية في حجم المسام أثناء الحفر و تشكيل الثقوب الاهليلجية. قد تؤدي التغيرات الجذرية في درجة الحرارة أثناء المعالجة إلى تكوين ثقوب مخروطية أثناء معالجة المواد المركبة.

www.superbheater.com