غالبًا ما تستخدم المضخات الميكانيكية المكسوة بالفراغ لإزالة الهواء الجاف

غالبًا ما تستخدم المضخات الميكانيكية المكسوة بالفراغ لإزالة الهواء الجاف

غالبًا ما تستخدم المضخات الميكانيكية لإزالة الهواء الجاف ، ولكنها لا تستطيع إزالة محتوى الأكسجين العالي والغازات المتفجرة والمسببة للتآكل. تستخدم المضخات الميكانيكية بشكل عام لإزالة الغازات الدائمة ، ولكنها ليست جيدة للرطوبة. تأثير ، لذلك لا يمكن ضخ الرطوبة. الأجزاء الرئيسية للمضخة ذات الريشة الدوارة هي الجزء الثابت ، الدوار ، الشظية ، إلخ. يكون الجزء المتحرك داخل الجزء الثابت ولكن له مغزل مختلف عن الجزء الثابت ، مثل دائرتين منقوشتين. يتم التأكد من أن الشظية مرتبطة بإحكام بالجدار الداخلي للجزء الثابت.

يرتبط تأثير العادم للمضخة الميكانيكية لآلة طلاء الفراغ أيضًا بسرعة المحرك وضيق الحزام

تبدأ المضخة الميكانيكية بالعمل من الغلاف الجوي ، ومعاييرها الرئيسية هي الفراغ النهائي ومعدل الضخ ، وهما أساس مهم لتصميم واختيار المضخة الميكانيكية. يمكن للمضخة أحادية المرحلة أن تضخ الحاوية من الغلاف الجوي إلى الفراغ النهائي البالغ 1. 0 * 10-1 السلطة الفلسطينية ، ويمكن للمضخة الميكانيكية ذات المرحلتين ضخ الحاوية من الغلاف الجوي إلى 6.7 * { {7}} باسكال أو أعلى. يشير معدل الضخ إلى حجم الغاز الذي يمكن تفريغه لكل وحدة زمنية عندما تعمل مضخة الريشة الدوارة بالعدد المقدر للثورات. يمكن حسابه بالصيغة التالية: يمثل Sth =2 nVs =2 nfsL fs منطقة المقطع العرضي للتجويف في نهاية الشفط ، ويمثل L المساحة الفارغة. طول التجويف ، المعامل يعني أن الدوار لديه عمليتان مرهقتان كل دورة ، Vs يعني أنه عندما يكون الدوار في وضع أفقي ، ينتهي الشفط ، ويكون الحجم في التجويف هو الأكبر في هذا الوقت ، السرعة ن. يرتبط تأثير العادم للمضخة الميكانيكية أيضًا بسرعة المحرك وضيق الحزام. عندما يكون حزام المحرك مرتخيًا نسبيًا وتكون سرعة المحرك بطيئة جدًا ، فإن تأثير العادم للمضخة الميكانيكية سوف يتدهور أيضًا ، لذلك من الضروري الحفاظ عليه بشكل متكرر. تحقق ، يجب أيضًا فحص تأثير الختم لزيت المضخة الميكانيكية بشكل متكرر. إذا كان الزيت صغيرًا جدًا ، فلن يتحقق تأثير الختم ، وستتسبب المضخة في تسرب الهواء. يجب أن يكون مستوى الزيت أسفل الخط بمقدار 0 .5 سم.

www.superbheater.com