الطريقة الرئيسية لتحسين قدرة التبخير للمبخرات هي زيادة معامل نقل الحرارة
ترك رسالة
الطريقة الرئيسية لتحسين قدرة التبخير للمبخرات هي زيادة معامل نقل الحرارة
الطريقة الرئيسية لتحسين سعة التبخر للمبخر عن طريق زيادة معامل نقل الحرارة K هي زيادة معامل نقل الحرارة K. عادة ما تكون المقاومة الحرارية لجدار الأنبوب صغيرة جدًا ويمكن تجاهلها. معامل غشاء التكثيف للبخار الساخن كبير بشكل عام. إذا كان هناك كمية صغيرة من الغاز غير القابل للتكثيف في البخار، فإن معامل غشاء التكثيف للبخار الساخن سينخفض. وفقًا للاختبارات، يحتوي البخار على 1٪ من الغاز غير القابل للتكثيف، وينخفض معامل نقل الحرارة الإجمالي بنسبة 60٪. لذلك، أثناء التشغيل، من الضروري الانتباه عن كثب والتخلص من الغاز غير القابل للتكثيف على الفور.
في عملية التبخير، يكون تكوين الترسبات على الجدار الداخلي للأنبوب أمرًا لا مفر منه، خاصة عند التعامل مع المواد المعرضة للتبلور والتآكل. في هذا الوقت، ينخفض معامل نقل الحرارة الكلي K، مما يتسبب في انخفاض نقل الحرارة. في عمليات التبخير هذه، من ناحية، يجب إجراء إيقاف تشغيل منتظم للتنظيف وإزالة الترسبات؛ من ناحية أخرى، فإن تحسين بنية المبخر، مثل معالجة أنابيب تسخين المبخر بشكل أكثر سلاسة، يجعل من الصعب تكوين الأوساخ، وحتى إذا تم إنشاؤها، فمن السهل تنظيفها. يمكن أن يؤدي هذا إلى زيادة سرعة دوران المحلول، وبالتالي تقليل سرعة تكوين الأوساخ.
العامل الرئيسي الذي يؤثر على معامل نقل الحرارة الكلي K لتبخر المواد التي يصعب تبلورها أو ترسبها هو معامل غشاء نقل الحرارة لمحلول الغليان داخل الأنبوب. في مثل هذه العمليات التبخيرية، يجب زيادة سرعة الدورة ومستوى الاضطراب في المحلول لتعزيز قدرة التبخير للمبخر.
لزيادة نقل الحرارة في المبخر، من الضروري زيادة مساحة نقل الحرارة. أثناء التشغيل، يجب الانتباه عن كثب إلى مستوى السائل داخل المبخر. في المبخر الغشائي، يجب الحفاظ على مستوى السائل عند 1/5 إلى 1/4 من طول الأنبوب لضمان التشغيل الطبيعي. في المبخر ذي الدورة الطبيعية، عندما يكون مستوى السائل بين 1/3 و1/2 من طول الأنبوب، يدور المحلول جيدًا. في هذه المرحلة، يخرج خليط الغاز والسائل من أعلى أنبوب التسخين لتحقيق غرض الدورة. مستوى السائل مرتفع للغاية، والضغط الساكن على الجزء السفلي من أنبوب التسخين قوي للغاية، مما يجعل من الصعب غليان المحلول.
www.superbheater.com
