تطوير جديد لخطوط الأنابيب الفولاذية

تطوير جديد لخطوط الأنابيب الفولاذية

إن تطوير الفولاذ لخطوط الأنابيب يشبه في العديد من الجوانب الفولاذ المذكور أعلاه للغلايات وأوعية الضغط. في الواقع، العديد من درجات ودرجات الفولاذ متشابهة، ومن بينها فقط الفولاذ لخطوط أنابيب الغاز الذي يمكن اعتباره فروعًا مستقلة. في العقد الماضي، زاد ضغط العمل لخطوط أنابيب النقل من 40 بار إلى 100 بار، أو حتى أعلى. في الآونة الأخيرة، تم بناء محطة طاقة تخزينية تعمل بالضخ بقدرة 1600 ميجاوات في مقاطعة تايوان، ويستخدم خط أنابيب المياه المضغوط الفولاذ عالي القوة من النوع X100 (قوة الإنتاج 690 ميجا باسكال).

في الوقت الحاضر، أعلى درجة قوة من الفولاذ المستخدم في خطوط أنابيب النقل في جميع أنحاء العالم هي نوع X80، وهو ما يعادل درجة الفولاذ القياسية الصينية L555، مع الحد الأدنى من قوة الخضوع 555Mpa. خططت الدول الأجنبية لاستخدام الفولاذ عالي القوة X100 لخطوط أنابيب النقل.

وبالنظر إلى أن لحام خطوط الأنابيب يتم في الميدان، فمن الضروري أن يتمتع الفولاذ بقابلية لحام جيدة. لذلك، يتم استخدام الفولاذ ذو السبائك الدقيقة منخفض الكربون ومنخفض الكبريت والفوسفور في الغالب لخطوط الأنابيب، ويتم إجراء المعالجة الديناميكية الحرارية.

تطوير جديد لطرق اللحام للغلايات وأوعية الضغط وخطوط الأنابيب

الغلايات وأوعية الضغط وخطوط الأنابيب كلها هياكل ملحومة بالكامل، مع عبء عمل لحام كبير ومتطلبات جودة عالية. يستكشف عمال اللحام باستمرار طرق لحام عالية الجودة وفعالة واقتصادية، وقد حققوا تقدمًا ملحوظًا. يركز ما يلي على طرق اللحام المتقدمة والفعالة التي تم تطبيقها بنجاح في الغلايات المحلية والأجنبية، وأوعية الضغط، وصناعات تصنيع خطوط الأنابيب.

1. خط إنتاج اللحام الأوتوماتيكي MAG النبضي ذو الوجهين لشاشة أنبوب الجدار المبرد بالماء بغشاء الغلاية

من أجل تحسين الكفاءة الحرارية للغلاية وتوفير تكاليف المواد، فإن ألواح أنابيب الجدار المبردة بالماء في غلايات محطات الطاقة الكبيرة يتم لحامها جميعًا بأنابيب ملساء وفولاذ مسطح. الأبعاد الخارجية لهذا المكون تتناسب طرديا مع قدرة المرجل. لقد تجاوز الطول الإجمالي لمفصل الربط للوحة أنبوب الجدار المبرد بالماء لغلاية محطة توليد الكهرباء بقدرة 600 ميجاوات عشرة آلاف متر. ولذلك، يجب اعتماد طرق اللحام الفعالة. قبل التسعينيات، كانت معظم الشركات المصنعة لأفران الغلايات المحلية والأجنبية تستخدم اللحام الأوتوماتيكي بالقوس المغمور متعدد الرؤوس (6-8 رأس). في سنوات من الإنتاج العملي، وجد أن طريقة اللحام بالقوس المغمور هذه لها عيب قاتل، أي أنه لا يمكن لحامها إلا من جانب واحد، وأن تشوه الانحناء الخطير أمر لا مفر منه بعد لحام شاشة الأنابيب. كلما زاد طول شاشة الأنبوب، زاد التشوه، ومن الضروري إجراء عملية المعايرة. ولم يقتصر الأمر على زيادة تكاليف الإنتاج فحسب، بل أدى أيضًا إلى إطالة دورة الإنتاج. ولذلك، فمن الضروري البحث عن طريقة لحام أكثر معقولية.

www.superbheater.com