مناطق التفتيش الرئيسية لصيانة فرن التلدين للعربات

عند الفحص المنتظم لفرن التلدين للعربة، من المهم ملاحظة أن سلك المقاومة يجب ألا يتصادم أو ينحني بعد الاستخدام لتجنب الكسر. تحتاج محركات الأفران الكهربائية إلى فحص منتظم، وإضافة زيت التشحيم، وما إلى ذلك، والاهتمام بالسلامة أثناء الاستخدام. يجب فحص وتشحيم غلاف عمود النقل بانتظام لمنع تلف غلاف العمود بسبب نقص الزيت. تحقق بانتظام من استخدام عناصر التسخين. يجب عدم ثني عنصر التسخين أو اصطدامه بعد الاستخدام على المدى القصير. إذا لم يكن شديد التآكل والكسر، فيمكن استخدام نفس مادة سلك الفرن الكهربائي (أو سلك الفرن الكهربائي نفسه) كقضيب لحام، ويمكن استخدام غاز الأسيتيلين في لحام التسخين. قضيب اللحام مصنوع من 50% من مسحوق السحاب الأبيض المختلط. إذا كان عنصر التسخين متآكلًا بشدة ولا يمكن استخدامه، فيجب استبداله بشكل منفصل.
تحقق بانتظام من استخدام أدوات فرن العربة والمزدوجات الحرارية لمنع قياس درجة الحرارة غير الدقيق الناتج عن الأخطاء في الأدوات والمزدوجات الحرارية من التأثير على جودة المنتج. يُمنع منعًا باتًا دخول قطع العمل التي تحتوي على غازات قابلة للتآكل والمتطايرة والمتفجرة إلى فرن العربة للمعالجة، وذلك لتجنب التأثير على عمر خدمة عناصر التسخين والمواد المقاومة للحرارة والتسبب في حوادث مثل الانفجارات. يجب ألا يعمل فرن الترولي عند درجة حرارة زائدة، وإلا فإنه سيقلل من عمر خدمة المعدات. يجب إزالة قطع العمل التي تحتوي على الكثير من جلد الأكسيد قبل دخول الفرن، ويمكن تنظيفها بفرشاة سلكية فولاذية. يجب أن تكون قطع العمل مكدسة بالتساوي، ويجب أن تكون المسافة من عنصر التسخين حوالي 100-150 ملم.
يمنع منعا باتا التشغيل الخشن، ويجب التعامل مع قطع العمل بحذر لتجنب التأثير. عند استخدام الفرن الكهربائي، لا يُسمح للمشغلين بترك مواقعهم دون تصريح ويجب عليهم دائمًا الانتباه إلى حالة العمل العادية لفرن التلدين من نوع العربة.