أنبوب التسخين الكهربائي المطلي بالكهرباء 80 بالمائة من الأجزاء المطلية بالكروم لشركة جنرال موتورز تأتي من الصين

أنبوب التسخين الكهربائي المطلي بالكهرباء 80 بالمائة من الأجزاء المطلية بالكروم لشركة جنرال موتورز تأتي من الصين

في 29 يناير ، صرح نائب رئيس جنرال موتورز المسؤول عن المشتريات الدولية ، بو أندرسون ، في مقابلة مع وسائل الإعلام أن "جنرال موتورز قد تكافح لتحقيق هدفها المتمثل في شراء مكونات بقيمة 10 مليارات دولار في الصين بحلول عام 2009." وأوضح أن السبب الرئيسي لهذا الوضع هو ارتفاع أسعار المكونات الصينية.

في عام 2004 ، أعلنت شركة جنرال موتورز الأمريكية عن خطط لشراء قطع غيار بمليارات الدولارات سنويًا في الصين ، وبحلول عام 2009 ، سيصل إجمالي مشتريات قطع الغيار الصينية إلى 10 مليارات دولار.

من المفهوم أن العديد من شركات السيارات متعددة الجنسيات قد أعلنت عن أهداف شراء مماثلة لقطع غيار السيارات الصينية بسبب انخفاض أسعار قطع الغيار الصينية. خطط شراء العديد من الشركات جارية حاليًا. وفقًا للإحصاءات ، تشتري فورد حاليًا ما يقرب من 3 مليارات دولار من المكونات من الصين كل عام. تشمل منتجات جنرال موتورز المستوردة في الصين الكابلات ، واقيات الشمس ، ومنسوجات السيارات ، وأقمشة المقاعد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن 80 بالمائة من مكونات جنرال موتورز المطلية بالكروم تأتي من الصين.

يقول محللو السوق إنه في العامين الماضيين ، غالبًا ما استخدمت شركات السيارات الأمريكية "الأسعار الصينية" كمعيار لصياغة خطط المشتريات العالمية. يضطر العديد من موردي المكونات إلى خفض الأسعار من أجل الحصول على حصة في طلبات الشراء الكبيرة لعمالقة السيارات الأوروبية والأمريكية. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، فإن طفرة المشتريات للمكونات الصينية تهدأ. السبب الرئيسي للتبريد هو أن "السعر الصيني" لم يعد أقل سعر. قال مورد ألماني مازحًا: "في الماضي ، كانت شركة جنرال موتورز تتحدث دائمًا عن الأسعار الصينية. والآن ، نادرًا ما نسمع هذه الكلمة ، ربما لأن أسعار المكونات الصينية لم تعد رخيصة جدًا.

من المفهوم أن ارتفاع تكاليف العمالة وأسعار المواد الخام وارتفاع قيمة اليوان أدى جميعها إلى زيادة أسعار المكونات. قال أحد المطلعين على السوق إن ارتفاع الأسعار قد يدفع عمالقة السيارات متعددة الجنسيات إلى تعديل خطط الشراء الخاصة بهم على مستوى العالم. بالإضافة إلى ذلك ، أشار بحدة إلى أن شركات المكونات الصينية بحاجة إلى تحسين قدرتها التنافسية الشاملة في أقرب وقت ممكن ، وحل المشكلات بفعالية مثل معدات الإنتاج القديمة ، والخبرة الإدارية غير الكافية ، ومستوى مراقبة الجودة المنخفض ، من أجل تحسين القدرة التنافسية السوقية لشركاتهم. منتجات.

صرح أندرسون أن جنرال موتورز لديها فريق من 200 شخص في شنغهاي ، الصين مكرس لمساعدة موردي المكونات على تحسين مهاراتهم. قبل بضع سنوات ، كان بإمكان 1/5 فقط من موردي المكونات الصينيين تلبية المعايير العالمية ، ولكن هذا الرقم وصل الآن إلى 1/3. في الواقع ، حتى لو تم تضمين تكلفة "تدريب" الفريق في تكلفة شراء الأجزاء في الصين ، فلا يزال الشراء في الصين "فعالاً من حيث التكلفة". ومع ذلك ، مع ارتفاع أسعار المواد الخام والعمالة ، يتضاءل هذا الجذب.

يقول المحللون إن شركات قطع غيار السيارات الصينية تواجه حاليًا نقطة تحول حرجة. من الصعب على شركات قطع غيار السيارات الصينية الحفاظ على قدرتها التنافسية على المدى الطويل من خلال الاستمرار في اتباع استراتيجية منخفضة التكلفة.

www.superbheater.com