يتم اختيار نظام كابل التدفئة الكهربائية للعزل الحراري لصهاريج تخزين البنزين

يتبلور البنزين عند 5 درجة ويتبخر فوق 80 درجة. لا يُنصح بتتبع البخار التقليدي لخطوط أنابيب البنزين، ويرجع ذلك أساسًا إلى صعوبة التحكم في درجة حرارة خط الأنابيب. يعد التتبع الكهربائي هو الأكثر فعالية، وله حاليًا آفاق واعدة في الصين. يمكن تسخين خزانات البنزين بالبخار أو الماء الساخن. إذا كان الماء الساخن متاحًا في مزرعة الخزانات، فيمكن استخدام الماء الساخن، ولكن من الضروري التأكد من أن سخان الخزان مقاوم للتسرب-. قد يكون من الصعب اكتشاف التسريبات ويكون لها تأثير كبير. يسمح التسخين بالبخار بإزالة المكثفات في الموقع-ومراقبة حالة السخان.

يمكن تسخين خطوط الأنابيب وعزلها بالكهرباء أو الماء الساخن، بينما يمكن تسخين صهاريج التخزين وعزلها بملفات البخار خارج الخزان. (نظرًا لأن البنزين سام، فمن الصعب اكتشاف التسريبات في ملفات سخان الخزان ويمكن أن تؤدي بسهولة إلى تسرب البنزين.) يجب استخدام التتبع الكهربائي والماء الساخن فقط في الشتاء، حيث يكون التتبع الكهربائي هو الأكثر فعالية ويسمح بالتحكم المستمر. هناك أنواع عديدة من البنزين: البنزين النقي يتبلور عند درجة 5، والزيلين يتبلور عند درجة 13. يمكن التحكم في درجة الحرارة المحددة للتتبع الكهربائي بين 20 درجة و30 درجة، اعتمادًا على نوع البنزين المحدد، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف التشغيل.

يوفر التسخين الكهربائي لصهاريج تخزين البنزين المزايا التالية مقارنة بتسخين الماء الساخن أو البخار:
1. أطوال التثبيت المرنة تسمح بالقطع السهل.

2. بمجرد تركيبه، يصبح متينًا ولا يحتاج إلى صيانة مستمرة؛
3. إنه صديق للبيئة وصحي وموفر للطاقة-.
4. يمكن التحكم بدقة في درجة الحرارة باستخدام منظم الحرارة.