الأعطال الشائعة وتحليل السبب لمضخة المكبس المائلة للضغط الساخن بالفراغ

الأعطال الشائعة وتحليل السبب لمضخة المكبس المائلة للضغط الساخن بالفراغ
(1) الهيكل. نظرًا للتصميم الخاص لسطح رأس اللحام ، فإن مقاومة سطح اللحام لعلامة الضغط الساخن صغيرة جدًا ، وسيمر التيار عبر القسم بأقل مقاومة. عن طريق تغيير الجهد باستمرار ، وضبط المستوى الحالي ، وجعله يسخن بسرعة عبر رأس اللحام. تتبنى مكابس Qingdao الساخنة التحكم الإلكتروني المتقدم في المنتج الجديد ، ويمكنها إكمال إجراءات المعالجة تلقائيًا للدخول ، والرفع ، والتدفئة ، والفراغ ، وضغط الفيلم ، والتجريد ، والخفض من خلال الضبط ، والهواء المضغوط هو القوة ، لذلك يجب أن يكون هناك ضغط هواء كافٍ و حجم الهواء. الإطار مصنوع من ألواح فولاذية ، والهيكل العام معقول. يمكن إعادة تدوير طاولتي العمل أو استخدامها بشكل منفصل. يضمن إندينتر سبائك التيتانيوم لآلة التشكيل بالضغط الساخن الأوتوماتيكية بالكامل متوسط ​​درجة الحرارة ، وارتفاع درجة الحرارة السريع وعمر الخدمة الطويل. تم تصميم رأس الضغط خصيصًا ليكون قابلًا للضبط أفقيًا لضمان متوسط ​​ضغط المكونات. تحكم رقمي في درجة الحرارة ، واضح ودقيق. مجهزة بمقياس ضغط رقمي ، يمكن ضبط نطاق الضغط مسبقًا. تتكون مضخة الغطاس swashplate للضغط الساخن بالفراغ بشكل أساسي من القابس ، والنعال ، وجسم الأسطوانة ، ولوحة الصمام ، وعمود النقل ، ولوحة الضغط ، والزلابية الكروية ، وآلية الزنبرك المؤازرة المتغيرة. يمر عمود النقل عبر كتلة الأسطوانة ولوحة التبديل ، ويتم دعم كلا الطرفين على الغلاف بواسطة المحامل. يوجد 7 أو 9 أطباء أعمدة موزعين بشكل موحد في جسم الأسطوانة ، وجسم الأسطوانة متصل بعمود النقل من خلال المفاتيح. توجد أحذية منزلقة في نهاية المكبس ، والتي يتم ضغطها على لوحة الضغط من خلال لوحة الضغط والربيع. يتم تثبيت اللوح المتقاطع L في الطرف السفلي من مبيت المضخة الهيدروليكية من خلال زوج من المحامل ويمكن أن يتأرجح في نطاق معين. عندما يقوم ناقل الحركة بتحريك الأسطوانة للدوران ، يدور المكبس في اتجاه دائري على أحد الجانبين ويتبادل في اتجاه محوري على الجانب الآخر. بناءً على هذه الميزة الهيكلية ، عادةً ما يكون لمضخة المكبس المحوري للضغط الساخن العيوب التالية: 1. يتم ارتداء الوجه النهائي لكتلة الأسطوانة ولوحة المنفذ. عادة ما يتم تصميم هذا الزوج من أزواج الاحتكاك وفقًا لمبدأ توازن الضغط الساكن ، ومقدار التآكل صغير جدًا في ظل ظروف الاستخدام العادية. عند استخدامه لفترة زمنية معينة ، لأن الزيت عالي السرعة يغسل بشكل متكرر منطقة الانتقال ذات الضغط العالي والمنخفض للوحة الصمام ، تصبح الزاوية الحادة حادة وهناك أخاديد عميقة وضحلة ، مما يزيد من تسرب المضخة وتفقد بشكل خطير القدرة على العمل. من السهل ارتداء المحامل الموجودة على طرفي عمود النقل بعد فترة معينة من الاستخدام نظرًا لتحمل حمولة شعاعية كبيرة ، مما يؤدي إلى تشغيل محوري أو خلوص نفاذ شعاعي. يغير هذا الخلوص سمك طبقة الزيت وقانون توزيع الضغط على سطح زوج الاحتكاك عندما تنقلب كتلة الأسطوانة بشكل حاد. خاصة في ظل ظروف الحمل الثقيل وحمل الصدمات I ، فإن سطح لوحة الصمام به حرق محلي وتقشير التعب وتشوه الاعوجاج. سيتم خلط الجسيمات المعدنية المجردة في المرحلة بين الأسطح المتحركة أو دخول تجويف المكبس ، وسيتم تشكيل تآكل جلخ خطير ، مما يؤدي إلى سحب أخدود عميق على سطح كتلة الأسطوانة ولوحة المنفذ ، مما يؤدي إلى زيادة تسرب المضخة أو فقدان القدرة على العمل بالكامل.
2) ارتداء المكبس. يعتمد المكبس وكتلة الأسطوانة المطابقة الدقيقة ، وسوف يتآكل المكبس وكتلة الأسطوانة بشكل طبيعي تحت مستوى نظافة الزيت المحدد. عندما تتجاوز نظافة الزيت المعيار ، فسوف يتسبب ذلك في تآكل مبكر وإجهاد السطح المحلي للمكبس ؛ عندما تعمل المضخة لفترة طويلة تحت الإزاحة الكاملة والحمل الثقيل ، يمتد المكبس لأطول فترة ، ويتلامس المكبس مع كتلة الأسطوانة ، وتتدهور حالة التزييت ، وحتى يحدث الاحتكاك الجاف. تحت حمولة التصادم ، سوف يعلق المكبس على الفور في جسم الأسطوانة. عندما يكون خفيفًا ، يمكن إخراج المكبس واستخدامه بعد الطحن والإصلاح ؛ عندما يكون ثقيلًا ، سيتم قفل المكبس تمامًا في جسم الأسطوانة ، وسيتم سحب النعال ولوحة الضغط ، وحتى يؤدي إلى الحادث الشرير المتمثل في لقط وكشط جسم الأسطوانة وجسم الأسطوانة. 3) يتم ارتداء كرة المكبس ، والأحذية المنزلقة ، والحذاء المنزلق ، ولوحة المفاتيح. تعتمد درجة تآكل الحذاء المنزلق والصفيحة المتقطعة بشكل أساسي على ما إذا كانت فتحة كرة المكبس سلسة دائمًا ، وهو المفتاح لضمان تكوين طبقة زيتية بين الحذاء المنزلق ولوحة القيادة. نظرًا لأن قطر الفتحة صغير جدًا ، فبمجرد انسداده ، فإنه سيدمر حالة التزييت الأصلية لـ NA 1 ، ويسرع من تآكل الحذاء المنزلق وسطح لوح التزييت ، ويسبب ضوضاء في نفس الوقت.
4) آلية البحث المتغيرة لنظام أجهزة الضغط بالضغط الساخن ليست مرنة. يؤدي تأخر مكبس المؤازرة وكسر الزنبرك المنظم للضغط إلى فقدان لوحة التبديل للتحكم الذاتي وتجعل المحرك الرئيسي غير قادر على العمل.