خصائص ألواح التسخين النحاسية المصبوبة ذات معامل نقل الحرارة العالي

خصائص ألواح التسخين النحاسية المصبوبة ذات معامل نقل الحرارة العالي

أ. معامل انتقال الحرارة العالي: بسبب انقلاب الألواح المموجة المختلفة، فإنها تشكل قنوات تدفق معقدة، مما يتسبب في تدفق السائل بشكل دوار ثلاثي الأبعاد في قنوات التدفق بين الألواح المموجة. يمكن أن تولد اضطرابًا عند أرقام رينولدز الأقل (بشكل عام Re=50-200)، وبالتالي فإن معامل نقل الحرارة مرتفع، ويُعتبر بشكل عام 3-5 أضعاف مثيله في نوع الغلاف والأنبوب.

ب. الفرق اللوغاريتمي في متوسط ​​درجة الحرارة كبير، والفرق في درجة الحرارة النهائية صغير. في المبادل الحراري للأنبوب والقشرة، يتدفق نوعان من السوائل في جانب الأنبوب وجانب الصدفة، على التوالي. بشكل عام، التدفق عبارة عن تدفق متقاطع، ومعامل تصحيح فرق متوسط ​​درجة الحرارة اللوغاريتمي صغير. ومع ذلك، تستخدم ألواح التسخين النحاسية المصبوبة في الغالب طرق تدفق متوازية أو معاكسة للتيار، ويكون معامل التصحيح عادةً حوالي 0.95. بالإضافة إلى ذلك، فإن تدفق السوائل الباردة والساخنة في لوحة التسخين النحاسية المصبوبة يكون موازيًا لسطح التبادل الحراري ولا يوجد تدفق جانبي، لذلك فإن فرق درجة الحرارة في نهاية لوحة التسخين النحاسية المصبوبة صغير، والحرارة يمكن أن يكون تبادل الماء أقل من درجة واحدة، بينما بالنسبة للمبادلات الحرارية ذات الغلاف والأنبوب، يكون بشكل عام 5 درجات

ج. تتميز لوحة التسخين النحاسية المصبوبة بهيكل مدمج ذو مساحة صغيرة، ومساحة التبادل الحراري لكل وحدة حجم 2-5 أضعاف مساحة نوع الغلاف والأنبوب. على عكس نوع الغلاف والأنبوب، فإنه لا يتطلب مساحة صيانة محجوزة لاستخراج حزمة الأنبوب، وبالتالي تحقيق نفس التبادل الحراري. تغطي لوحة التسخين المصنوعة من النحاس المصبوب مساحة تبلغ حوالي 1/5-1/10 من المبادل الحراري من نوع الغلاف والأنبوب.

د. من السهل تغيير منطقة التبادل الحراري أو مجموعة العمليات، طالما تمت إضافة أو تقليل عدد قليل من اللوحات، يمكن تحقيق غرض زيادة أو تقليل مساحة التبادل الحراري؛ يمكن أن يؤدي تغيير ترتيب اللوحات أو استبدال عدد قليل من اللوحات إلى تحقيق مجموعة العمليات المطلوبة والتكيف مع ظروف التبادل الحراري الجديدة، في حين يكاد يكون من المستحيل زيادة مساحة نقل الحرارة للمبادلات الحرارية ذات الغلاف والأنبوب.

ه. سمك اللوحة للوحة التسخين النحاسية المصبوبة خفيفة الوزن هي فقط {{0}}.4~0.8mm، في حين أن سمك أنبوب التبادل الحراري للهيكل وأنبوب المبادل الحراري هو 2.0~ 2.5 ملم. الغلاف من نوع الغلاف والأنبوب أثقل بكثير من إطار لوحة التسخين النحاسية المصبوبة، ولوحة التسخين النحاسية المصبوبة بشكل عام حوالي 1/5 فقط من وزن القشرة ونوع الأنبوب.

F. السعر منخفض، ويتم استخدام نفس المادة. تحت نفس منطقة التبادل الحراري، يكون سعر ألواح التسخين النحاسية المصبوبة حوالي 40% إلى 60% أقل من سعر نوع الغلاف والأنبوب.

ز. تتم معالجة لوحة نقل الحرارة لتصنيع ألواح التسخين النحاسية عن طريق الختم، مع درجة عالية من التوحيد القياسي ويمكن إنتاجها بكميات كبيرة. عادة ما يتم تصنيع المبادلات الحرارية ذات الغلاف والأنبوب يدويًا.

ح. من السهل تنظيف ألواح التسخين المصنوعة من النحاس المصبوب من نوع الإطار. طالما تم فك مسامير الضغط، يمكن فك حزمة اللوحة وإزالة الألواح للتنظيف الميكانيكي، وهو أمر مناسب جدًا لعملية التبادل الحراري التي تتطلب التنظيف المتكرر للمعدات.

أنا. فقدان الحرارة للوحة التسخين النحاسية المصبوبة صغير، والغلاف الخارجي للوحة نقل الحرارة فقط هو الذي يتعرض للغلاف الجوي، لذلك يمكن تجاهل فقدان تبديد الحرارة ولا يلزم اتخاذ تدابير العزل. ومع ذلك، فإن المبادلات الحرارية ذات الغلاف والأنبوب تتميز بفقدان كبير للحرارة وتتطلب طبقة عازلة.

ي. السعة الأصغر هي 10% إلى 20% من قدرة المبادلات الحرارية ذات الغلاف والأنبوب.

ك. يكون فقدان الضغط لكل وحدة طول أكبر من الأنابيب الملساء التقليدية بسبب الفجوة الصغيرة بين أسطح نقل الحرارة والتقعر والتحدب على أسطح نقل الحرارة.

ل. ليس من السهل قياسه بسبب الاضطراب الكافي في الداخل، فمعامل القياس الخاص به هو فقط 1/3~1/10 من المبادلات الحرارية ذات الغلاف والأنبوب

www.superbheater.com