20 ، التصميم الهيكلي للمخفض وناقل الحركة （المشاكل التي تحتاج إلى اهتمام في تصميم القالب لـ 500 حالة

يجب أن يسعى جهاز الإرسال إلى تكوين مكون
لا يمكن أن تكون نسبة الإرسال للإرسال الأساسي كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا
3. ينصح باستخدام التحويلة لنقل القدرة الكبيرة
تجنب استخدام المخفضات الرأسية قدر الإمكان
5. انتبه لميزان الضغط داخل وخارج علبة التروس
6. يجب عدم استخدام الحشية على سطح الصندوق
7. يجب أن يمنع الصندوق الرأسي تسرب الزيت من السطح المنقسم
يجب أن يكون هناك زيت كافٍ في الخزان ويجب استبداله في الوقت المناسب
يجب أن يحتوي صندوق تخفيض التروس الكوكبية على جهاز تقاسم الحمولة
10. يجب أن يكون لمعدات نقل الحركة في وضع محايد
11. يجب أن يكون لمعدات النقل أسنان مستديرة
12. يجب تجنب الانزلاق الهندسي لعجلات الاحتكاك والاحتكاك المتغير باستمرار
13. مواد لينة لعجلات الاحتكاك النشط
14. نقل عجلة الاحتكاك المخروطي ، يجب تثبيت زنبرك الضغط على عجلة الاحتكاك المخروطية الصغيرة
15. يجب أن يحاول التصميم زيادة مسار انتقال القوة وتحويل قوة الضغط إلى قوة داخلية
16. يجب أن تتطابق الخصائص الميكانيكية للنقل المتغير باستمرار مع آلة العمل والمحرك الرئيسي
17. إن قضيب التوصيل الخاص بمخروط العمل للبكرة مع ناقل الحركة المتغير باستمرار ليس مستقيماً